Опоры стойки TRIALLI

Опоры стоек – детали подвески автомобиля, устанавливаемые в верхней части амортизационной стойки. Предназначены для крепления стойки к кузову автомобиля. Обеспечивают сглаживание и гашение ударов со стороны неровностей дорожного полотна на кузов автомобиля.

На что обращать внимание при выборе

Опоры стоек представляют собой резинометаллические детали, состоящие из металлического корпуса и внутренней втулки, соединенных резиной. На корпусе при этом могут быть шпильки или гайки для крепления опоры к кузову автомобиля, а внутренняя втулка может содержать подшипник.

Другой тип конструкции представляет собой металлическое основание, запеченное в резину; такая опора также может содержать внутреннюю втулку, отделенную от основания слоем резины.

По конструкции опоры стоек делятся на два вида:

• С интегрированным подшипником
• Без подшипника

Внимание! Опоры стоек следует менять парой – левая и правая

Существует три основных типа опор стоек, обеспечивающих разный уровень виброизоляции:

• Отдельно штока амортизационной стойки или амортизатора
• Штока амортизационной стойки и пружины подвески одновременно
• Штока амортизационной стойки и пружины подвески отдельно

В каталоге есть опоры стойки для отечественных автомобилей и иномарок. Чтобы выбрать деталь для своего авто, воспользуйтесь фильтром поиска по марке, модели и спецификации автомобиля или поиском по OEM-номеру.

Преимущества пневмостоек и пневмоподушек TRIALLI

• Полностью автоматизированная сборка
• Тестирование на стендовом оборудовании
• Идеально и эффективно работают при экстремальных нагрузках на подвеску (переднюю и заднюю)
• Ресурсные показатели применяемых подшипников были увеличены
• Вместо обычной резины используем резину нового поколения из термоэластопласта Fluorosilicone.

https://trialli.ru/images/categories/rul.png